作为全球最知名车企之一的丰田,相信没有谁是不认识的吧?对各位车迷来说,丰田的车型,卡罗拉、凯美瑞、皇冠……这些车名相信也倒背如流了,什么?你说你百米开外就能认得丰田品牌的车,还说它们家的车标化了灰都认得?话倒不要说那么满,丰田旗下的这些车标你可不一定都认得,不信你看看,能认得一半的已经是相当厉害的了!
牛头标
牛头标就是我们日常见到最多的丰田车标,也是丰田公司的标志,因为圈内标志神似牛头被称为牛头标,而根据许多版本的解释,这个标志通过几个圆环的不同组合可以组成TOYOTA几个字母。另外,由于丰田早年是由纺织业起家,所以这里还有一个关于穿针引线的故事。看到这个车标应该无人不知无人不晓了吧。
“TOYOTA”字母标
除了常见的牛头标以外,丰田英文名车“TOYOTA”标志也是蛮常见的,通常出现在一些丰田旗下的硬派越野车型上,例如红杉、Tacoma、海拉克斯等等车型。这个也算是蛮好认的车标,毕竟就是丰田的英文名称,但这样简单硬朗的设计确实和硬派车型很搭。
皇冠车标
皇冠车型上的皇冠标志,曾经是丰田旗舰的象征,代表着丰田的顶尖水平,而车上的皇冠标志自然也是霸气十足,不过随着皇冠车型在国内销量下滑,霸气的皇冠标志也不那么多见了。早年的皇冠标志还分金色和银色,金色标志的皇冠车型代表着是更豪华的高配车型。
身价百万的“鬼面标”
为什么说“身价百万”,那是因为这个车标是国内的百万级的埃尔法专属标志。鬼面标的形象是一个抽象的α字幕镶嵌在盾形的标志中,给人足够强的气场。不过这辆日本寻常百姓家的MPV,在国内硬生生被炒成百万豪车也是一大神话。
MARK X标志
“X”标志指的是锐志独有的车身标识,这其实是日版锐志专属,但以前不少车主为了彰显个性,都会找4S店或者自己换回“X”标,也是锐志的大排后驱的信仰之标。这个标志随着锐志的停产,逐渐在江湖中消失。
飞鹰标
飞鹰车标是丰田海外车型Harrier的专属车标,Harrier定位介于RAV4和汉兰达之间,主要在日本和东南亚市场销售,与RX互为姊妹车型。认识这个飞鹰车标的小伙伴应该不多,而且Harrier引入国内销售的机会也并不大。
凤凰标
丰田品牌旗下最豪华的车型是哪款?答案就是挂着这个凤凰车标的丰田世纪,它可以说是日本人心目当中的“本土劳斯莱斯”,当初为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰 100 周年专门研发的旗舰车型。这车到底有多豪华,在日本不是有钱就可以买到丰田世纪,需要经过一系列背景审查才有购买资格。
Fielder专属标识
这个Fielder专属标识认识的小伙伴应该不多,它是海外版本卡罗拉 Fielder 旅行版车型的车标,顶着翘臀,别上这个专属车标的旅行版卡罗拉真香,可是一直没有引入国内销售也是有些可惜。
C字标
这个C字标其实也是海外某些市场部分卡罗拉车型的专属标识,它是代表着部分卡罗拉混动车型。
Scion:86的别名
提到Scion,相信了解的小伙伴并不多,在国内更是难见其踪影。其实它在北美市场还是相当响亮的品牌,北美市场上继TOYOTA和雷克萨斯后的第三个品牌,专卖年轻人喜欢的车型,曾经的丰田86也是挂的Scion标,但后来由于经营不善,该品牌现在已经消失无踪。
NOAH:入门版埃尔法
NOAH是丰田一款入门版的MPV车型,售价折合人民币大概十来万元,千禧年后才面世的它算是一位比较新的成员,“N”标也是它的标志。它还有一款兄弟车型VOXY,它们之间,有点像埃尔法和威尔法之间的关系。
闪电标
这个闪电标相信看过的人不少,曾经是海外老款RAV4的标志,后来也被用在日规的威姿上(也有许多车型会用这个闪电标),威姿为什么在国内消失了踪影,因为它后来变成了现在的Yaris,更别提这个国内罕见的闪电标了。
雷克萨斯的“L”标
这个相信许多小伙伴都知道,那就是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯专属的“L”标,简约大气的英文字母L,让人过目难忘,让你一眼就认出来。雷克萨斯在国内可以说是越来越火了,别说优惠,排队提车也是见惯不怪的事了。